A Becsületesnepper és pajtásai őszinte autóbuzériája mozgóképen. Szókimondó szövegek, sörök és viccek.

Neppertrükkök és kalandok - Hétköznapi történetek, hasznos tanácsok.
One More Round - Elfeledett, elhanyagolt bontószökevények kapnak még egy utolsó kört, roncsokat mozgatunk meg és sokat nevetünk.
Versenyistálló - Versenyautók születése és használata, több kategóriában.
Tesztek - Hétköznapi autók tesztje egy kicsit másképp, úgy nepperesen.

  • 100
  • 12

Megjegyzés

  1. Tibor Reszegi

    Ez milyen túraautó, amivel mentél? Audi A3?

  2. Mixed Plate

    Borsának ezt a vöröscsillagos pulóverét nem lehetne lecserélni? Veszek neki egy kevésbé megosztót.

  3. Hiuz

    Nekem egy facelift előtti van, ha egyszer nyugdíjba vonul a károsanyag kibocsájtása miatt, felrakom a falra. Jól esett a lelkecskémnek ez a videó, a Speedzone-ban a Tourerről is, illetve akármelyik szerelőhöz v. gumishoz megyek vele, mindig megkapom, hogy "ez a kocsi ez egy nagyon klassz kis kocsi". :) 2005-ös, jelenleg 336e km van benne, tökéletesen működik, mint az óramű. Euro 4-es besorolást tudja, nincs benne DPF amit regenerálgatni kell. Ja, és ezeket még az őshazában rakták össze, amikor párhuzamosan a 8gen civiceket már kiszervezték az angoloknak. De a tisztán látás végett azért neki is vannak típushibái, szerencsére nem a motort érintik de szóval: - központizár aktuátorok néha random feladhatják a harcot (ez a kb. 3-4e Ft kateg.) - hátsó féknyergek előbb-utóbb valamiért be tudnak szorulni (felújított vagy u.gy-ra csere, egy ilyen sztori normális szervizben kb. 100e Ft) - szervócső szeret elrepedni (gyári cső kb. 100e Ft, hidraulikással meg lehet csináltatni jóval olcsóbban is azért, de ezt egyre kevesebben vállalják már) - kuplung gyorsan fogy/kopik, ezért aztán meg is lepődtem mikor a gyári kuplungszett anekdota meg lett említve, de simán lehet, hogy rossz használat miatt van ez (ez kb. 100e Ft csak a kuplung, munkadíj nélkül) - bal hátsó ajtó alja képes rohadni belülről, csak ha lehajolsz akkor látod, egyébként a kocsi nem rohadós fajta - facelift előttire külön jellemző (visszahívás is volt anno) a leömlő repedés, ezek kb. 35-40e Ft-tól indulnak, munkadíját nem tudom - az igaz, valszeg aki már jó sokat használta, mind kicserélte. - facelifteseknél a gázpedál jeladó tud még idegesítő hiba lenni, az nem tudom milyen árban van Mégegyszer mondom én imádom ezt az autót, de nyilván vannak itt is dolgok amikre figyelni kell. Gyakori az üzemanyagszűrő csereperiódusa, nem szabad tőle sajnálni a prémium gázolajat sem. Ja és alapból nem romlik el ez tény, de ha igen, akkor az sokba fog fájni, mivel sok alkatrészhez nincs utángyártott, japán alkatrész árak meg ugye nem a suzuki alkatrészárakat jelentik. :)

  4. Robert Kiraly

    Allapotot veszunk es japan autot Szuper Honda motor draga kincs....

  5. Sándor Ignácz

    Várják a kenőpénzt :P

  6. Sándor Ignácz

    Nesze neked bürokrácia! A hozzá nem értés magasiskoláját művelik az idióták.

  7. Laptop Mobil Világ

    Hogy hűjjjjjjjjjjjjjön rá a bőr, akkor sírni kezdtem :-D

  8. fec012

    Az első "komoly" autónk egy 1994-es 1.6-os Mitsubishi Lancer volt, csak hülye fejjel eladtuk, mert kellet egy nagyobb és vettünk 1997-es B Vectra-t. Amíg nem vettük meg az Opel én azt sem tudtam, hogy egy autónak a motorját szét is lehet bontani. Na ott megtanultam. Annál nem telt el úgy egy év sem, hogy ne kelljen valamire költeni. Ok hogy a Mitsubishi nem Honda, vagy Toyota, de az is össze volt rakva rendesen. 4 évig volt meg, cseréltünk egy vezérlést, meg a többi kötelezőt mikor megvettük aztán már csak 10000-ként olajat + szűrőket. Egy fillért nem költöttem rá, mert nem kellett. Mondjon bárki bármit a japán az japán.

  9. Blazs H

    lényeg h a km állás 200k alatt legyen

  10. Péter Bertók-Varga

    A műhelypornóba nem merted elvinni... :)

  11. KYZRRR

    Műhelypornóban a helye!

  12. Tamás Révész

    Milyen kötözködős csàvó !!! Vegyen újat akkor !!

  13. Ampervadasz750kv

    Nem olyan régen követem a csatornát. Amióta bele botlottam ebbe (is) nem tudom megállni, hogy a következő részt ne nézzem meg. One More Round részeket eddig a pontig egy megállás nélkül néztem meg egyben. Őrültek vagyok! Szabadon futkosó elmeháborodottak és a legjobbak. A teljes csapatnak a legmélyebb tiszteletem. Nem tudom hogyan találtatok egymásra, de megérte. Eddig még nem hívták rám a rendörséget vagy a diliházasokat, mert folyamatosan nevetek. Nem tudom kik kérdezték, ezt nem lehet megrendezni. Egy nagy adatag spontán jelenet. A munkahelyemen pontosan ugyan ez megy. Az öreg szakmai szemléletét és tudását nagyon csípem. Nagyon tetszik, ahogy átlátja káoszban a rendet bár én magam a belsőégésű motorokhoz nemigen értek. Értek az elektronikához, kicsit tidok programozni C -ben amit szeretnék mélyíteni, jelenleg erősáramú végzettséggel 132kV/22kV -os alállomások levegőjét rontom és hasonló alázattal kezelem, javítom építem be a készülékeket és értem meg az automatikák, védelmi készülékek, szabadidőmben meg mindent amit megtudok javítani akár elmi szinten megjavítom, programozom stb. Szakmai háttérhez csak annyit, hogy a vágások és a véletlen alkotta storyboard alapján létrejövő videók baromira jól lettek összerekva. Szeretnék majd én is így készíteni kisfilmet, mert érdekel a szakma. (Velem az a legnagyobb baj, hogy minden érdekel :D ) Mégegyszer köszönöm a videókat. Nagyon jó kedvet ( lendületet ) adtatok nekem a jövő héthez. Kívánok sok ilyen ámokfutást. Szükség van az ilyen örültekre. :)

  14. Tamás Zsoldos

    Ezt nem tudjak a nemetek..... te joooo isten. A nemetek talaltak fel mindent, amit a senki japanok lekopiznak. Meg javaban a bugyiautomatanal alltak a japanok egy szippantasert, amikor a nemet mar az IPART csinalta. Majdnem.minden szabadalom a nemetektol jon. Japanok rossz viccek

    1. Karoly Toth

      @Balázs Gaál ennyi😁

    2. Balázs Gaál

      @Karoly Toth Mulatok az ilyeneken, nem mérgelődök😁😁

    3. Karoly Toth

      @Balázs Gaál nem éri meg ezen mergelodni, a szamok mindent alátámasztanak..

    4. Balázs Gaál

      Nem is értem, miért nincs a világ legnagyobb darabszámban eladott autói között német. Az a sok ember mind a másolatokat veszi meg, ki érti ezt... www.statista.com/statistics/239229/most-sold-car-models-worldwide/

    5. Karoly Toth

      Nézd már meg a japán meg a nemet hasznaltautokat 10+evesen te szerencsétlen... Mielőtt ilyen baromsagokat itt böfögsz...

  15. Tamás Zsoldos

    "Ezt nem tudjak a nemetek" micsoda boszmeseg......barhogy fenyezed, ez egy alantas japan fos. Csipem a vasarlos videoidat, csak ezt a japan nyalohatast ne eroltessuk.

    1. Balázs Gaál

      "Alantas..." Jó szó, jegyezzük meg.

  16. The19750716

    Imádom!!A Honda az isten!!!!! Accord 2;0i 16v 133 ló.31 év.Tökéletes!

  17. q0w1e2r3t4y5

    Hölgyeim és uraim, lájk akinek feláll! :D

  18. Vamuzze x Caari MusicProd

    Mindenki a sajat lovát dicséri :)

  19. Andras Barabas

    Az alja is ilyen patika? Rozsdával mi a szituáció?

  20. Turulka

    Tényleg nagyon csöndes maradt azon a rossz úton, audinknak nagyobb hangja szokott lenni, ha pedig a régi F astraval mentünk arra konkrétan ki akartunk esni az autóból 🤣

  21. waress 44

    6:00 ez igaz a VW re is. 🤣

  22. Effect Wizard

    Karban volt tartva, meg egy Hondáról beszélünk. Ennyi a titok.

  23. Ruya Workshop

    Nem kevés dolog volt cserélve az auton azért ilyen szép, van egy ugyan ilyenem csak benzinesben és a váltógomb meg a kormány is kopik igen könnyen sajnos nincs az az isten hogy az az elso legyen. De pontosan ez van ha normalisan figyelve van egy autóra ott nem számít mennyit futott ha gazdája van nem tulaja ahogy mondtad

  24. Gyula PANCZEL

    "Le lett javítva" - a nepper nepper marad :-)

  25. Joos Balazs

    Tekintettel arra, hogy egy adott kilométer és egy másik között több ezerszeres szorzó lehet amortizáció szempontjából, ezért én nem lepődök meg... Az óraállás SEMMIT nem árul el a kocsi állapotáról...

    1. Balázs Gaál

      Ez a videó címe...

  26. hasevash

    Az alacsony fordulaton való terhelés dízelnél is rendkívül nagy mértékben növeli a dugattyúkra ható oldalirányú nyomóerőt. Erről Gajdán tanár úr nagyon érthető és érdekes videót készített. Emelkedőn és aktív gyorsításkor vissza kell kapcsolni, mert sokkal megnöveled a motor élettartamát. hufast.info/plan/vide/goaViauWq5nXamw

  27. Slim Shady

    A külső állapot szerencse kérdése is. Meghúzzák, megnyomják, kőfelverődés stb. Nem mindig csak a tulajdonoson múlik. Vagy újrafényezteted minden alkalommal ha meghúzzák....az elemeket... Ha pedig egy autót jórészt pályán használtak, bemelegedett motorral, az sokkal jobb állapotú marad. Jobb az aszfalt minősége is, nem kell váltogatni stb. Városban ugyanez az autó ennyit nem menne el...

  28. Balázs Mészáros

    Nekünk is volt japán autónk egy Mazda 626-os 2,2 benzin. Azért lett kivonva a forgalomból, mert a kasztni megadta magát, és nem lett volna értelme már megcsinálni. Viszont a motorban 620.000 km volt, bontatlan és hibàtlanul működött.

  29. Pál Horvath

    404.000!!km es accordom van.1.8 benya....2005ota gázos....2016ota nálam 232.000el vettem.kotelezo szervizek kívül semmi hiba....hollandba járok...sok km kevés város.....1300euroert vettem....ha lesz lé rav4re...ugyanennyiert adom el....ha nem viszik el ..marad.....még 4evig

  30. Harsányi Zoltán

    Még alánéztem volna, hogy az a közel 600 ezer km mennyire ette meg a rohadós japán vasat. Lehet totálkár.

    1. Balázs Gaál

      Semennyire.

  31. sixpack540i

    Andersen :)))

  32. Majka Papa

    Köszi Nepi! De mi ujság a Mercikkel?

  33. Norbert Csontos

    Lehetne majd egyszer Civic vs Accord kombi használt tesztet kérni? Gondolok itt a 2012 felettiekre. Azt látom, hogy az Accord jobban tartja az árát mint a Civic. Annyival jobb lenne?

  34. GFuA FtH

    Nekem is 2006-os Accordom volt annyi különbséggel, hogy fekete volt és kombi. 7 évig volt nálam, de nem tudnék róla ilyen pozitívan beszélni. Ha gazdája van az autónak, nem pedig használója, akkor a legszarabb motorral is több százezret el tudnak menni. Én 6 éve váltottam E46-ra, nem mondom, hogy ég és föld, de speciel nekem a BMW sokkal jobban tetszik mind beltér, mind külsőleg is. Azóta F30-ra váltottam, de az E46 tovabbra is a családban maradt.

  35. zippofcy

    Az e46-nak lehet nincs ilyen "váltóérzete" de cserébe minden alkatrész tizedáron van hozzá. :P nepitelet.hu/autok/bmw/3_1998/olcson_fenntarthato_presztizs_auto/

    1. Balázs Gaál

      320d-ben a negyedik szívósor lenne, ha jól számolom :-))))

    2. Balázs Gaál

      Minden alkatrész tizedáron? Mondanál egyet? meszlenyiauto.hu/mely-autok-fenntartasara-kell-kolteni-a-legtobbet-es-a-legkevesebbet/

  36. Csaba Horvatics

    Örülök neki hogy a villanyautókat az akkumulátor előállításának károsanyag kibocsátásával szapulja, viszont annak nem, hogy a belsőégésű motor milyen károsanyag-kibocsátással állítható elő, és a kőolaj bányászata, szállítása, finomítása mennyi károsanyag kibocsátással jár. Ezért az összehasonlítás nagyon egyoldalú.

  37. Roland3pont

    Azért ez most nagyon gáz volt. Értem, hogy nem kilométert veszünk de ez azért már nagyon a ló túlsó oldala.. még nem esett szijjel a verda, de az utolsó csavarig agyon van már használva minden rohadt szerkezeti elem. Most ezt majd megveszi valaki elkezdi nem autópálya tempomat stílusban használni a mindennapokban és garantáltan összedől a gépészet 1-2 éven belül és szerencsétlen autónak annyi lesz. Azért nem kéne túltolni..

  38. frank drebin

    Nagyon sokszor elmondjátok, hogy állapotot veszünk és nem km-t, de ez nem igaz. Az utóbbi 10 évben több autót cseréltem, mindig minden számlát eltettem, gondos gazdája voltam. Egyetlen nepper sem foglalkozott semmivel! Az egyetlen kérdés az volt, hány km van benne! Szóval nekem az a tapasztalatom, hogy pont a kereskedők nem foglalkoznak azzal, amit ti mindig hangsúlyoztok. És ez igaz mind az autószalonokra, mind a használtautókereskedőkre. Hiába vigyázok az autóimra, semmit nem törődtek vele, csak a km-t nézték. Volt, ahol ki sem nyitotta az ajtót a kereskedő, csak megkérdezte a km óra állását. Akkor hogy van ez?!

  39. Zénó Pokorny

    Hát azt azért ne mondjuk hogy jobb a jabán mint a német. A Német autók sokkal jobbak!

    1. Easy Driver

      GIGALOL :DDDDD

  40. Gabor Kovacs

    Szerintem meg egyszerre nézzük az állapotot és a km óraállást.

  41. SZ Z

    Mercedes és Jaguar gyári ülőlap 30e huf. Súlyom miatt rendszeresen cserélem. Szóval ne bénázzunk farigcsálással.

  42. Inhof Balázs

    Egy Műhelypornót megérne.

  43. Dávid Kaszás

    Sziasztok. Tavaly volt hirdetve egy 2007-es Magyarországon forgalomba helyezett gép 651 e km-rel.

    1. Sovcsik Lászó

      Láttam ilyen Accordot már 800.000 is, végig magyart, nem behozott.

  44. Bogdányi Ferenc

    Tudtommal kijavítunk hibát, és nem le....

  45. Nyuszi Weinrauch

    Üdvözlettem Laci Hatvanból. Hol van az Ön telepe Gödöllőn?

  46. viktor bujnyik

    Meg a gyújtas elosztó tömités !"Opel" Honda valóban összerakottabb .

  47. SkywalkerTibor

    "ezt nem tudják a németek" :DDD A német kultúra és az ipar egy fél mondattal nullára írva Kopasz által. Szép ütés volt!

    1. Tamás Zsoldos

      Szegeny japanok, meg bugyit szagolgattak az automatanal, amikorba nemetek feltalaltak mindent, amit ma.iparnak hivnak

  48. SkywalkerTibor

    Hát nem tudom.. Én is extra módon vigyázok az autómra, meg rengeteg időt töltök a takarításával, karbantartásával, már sokallják is eléggé a családban... De ennyire nem néz ki újnak és még 200000 km sincs benne. Szóval kíváncsi vagyok milyen áldozatot kell hozni tulajként ahhoz hogy ilyen patika maradjon... Az már szerintem beteges. Szerintem...

    1. Slim Shady

      Hát igen. Szerintem még levegőt sem vesz a kocsiban.....

  49. hazafi2007

    Pappas autónál adnak nem kiült üléses autót. 400.000km az 400.000km. Nem venném meg sehogy se.

  50. Szabi 56

    Hiába ez a melléduma,ha szétszedném a motort,vagy megnéznénk az egész hajtásláncot azon már látszana az a fél millió kilométer.Oké hogy a karosszéria rendben a beltér rendben meg ami kívülről látszik rendben de az nem minden.Hiába veszed meg ha 2 hónap múlva mehet a szervizbe.

  51. Rózsai István

    Ez egy tipikus nepper duma,hogy beépüljön a köztudatba és a sok kilómétert futott autóikat is el tudják adni. totalcar.hu/magazin/technika/2017/06/21/futasteljesitmeny_vagy_allapot/

  52. Gabriel Jáger

    Ez a kocsi még 300.000Km-esen is sokkal finomabban fog működni mint egy német autó... és itt a pont!!! Kb 5x megnéztem ezt a videót és egyre jobban meg vagyok győződve arról hogy a következő autóm egy ilyen ill. hasonló Lexus (természetesen használt) lessz. Ki is van nézve 2 típus. Az első egy Lexus GS300 gyártási év 2001, 2997cm3, 161kW, 352000Km ha minden igaz akkor kb 3500€ lenne a második pedig lexus ls430 V8 President line 292000Km , 2001 évjárat 6200€ +LPG beszerelve Egy 15 éves Octávia 1,9 TDI 190000Km autóm van és nagyon szereték megengedni magamnak és a feleségemnek egy kis luxust elfogatható árkategóriában Kérem a kommenteket, véleményeket. Köszönöm, G.

  53. YELLOW

    A lendkereket el tudom hinni, de a kuplungot kizártnak tartom. Az már 1x legalább féltávon volt cserélve. Japán így, japán úgy, de a kinyomó csapágy is elfárad. Vagy ezzel marha sok hosszútávot mentek, ami valószínűsíthető, ezért nincs szétmenve az ülés, mert lehet 500km-ként 1x szálltak ki belőle és vissza, míg más autókban, 10-30x is megtörténik ugyanezen táv alatt. De hát egy dízel erre való. Ledolgozta az árát az biztos.

    1. YELLOW

      @Balázs Gaál eddig is értettem, csak hihetetlen. :D

    2. Balázs Gaál

      @YELLOW Én adtam ezt el 417 ezerrel, így már érted?

    3. YELLOW

      @Balázs Gaál ha hivatalos szervizben cserélték korábban, akkor gyári lesz benne. Csak dátum árulkodna.

    4. Balázs Gaál

      @YELLOW 417 ezernél még a gyári volt benne.

    5. YELLOW

      @Balázs Gaál úgy értettem én is, nem csak tárcsát. Azért 300-tól nem nagyon megy el többet egy kuplung sem. Én így gondolom. ;-)

  54. Dallos Zsolt

    Tényleg impozáns. Csak ehhez legendásan drága az alkatrész. Aki megveszi jobb ha félretesz egy turbó + nagynyomású szivattyú cserére olyan 1 milliót + munkadíj.

    1. Balázs Gaál

      Ezt hol olvastad? www.turbo.hu/arak/honda/accord/140/729125-0007/

  55. tai shudai

    Nem éri meg ilyen autókat gyártani:)

  56. Temesi Zsolt

    Sziasztok! Érdeklődnék, mik a tapasztalatok! Hova ajánlott és hova nem vinni az autót alváz- és üregvédelemre?

  57. MN72

    Alul milyen lehet?...ez nem rozsdásodik, min a civic?

    1. Fail Fiesta

      Ugyan ilyenem van (évjárat, még színre is), csak 2.0 benzin és most kezdett el szépen rohadni:/ A fényező szerint váljak meg tőle, pedig ennek ellenére nagyon szeretem. 3 éve van nálam, műszakilag semmi baja nem volt soha....csak ez a nyamvadt rozsda most....

  58. Csaba Vekszli

    Gratulálok. Szinta összes videodat nézem, pazar. Ilyenekre van nagy szükség, a sok mellébeszélés helyett. További sok sikert👍

  59. thaifold

    Nem sokkal jobb mint egy vadiúj német prémium.

    1. thaifold

      @Slim Shady Tökéletes definíció!

    2. Slim Shady

      A vadiúj német prémiumra pár éven belül ráköltöd a temetési költséget.....is...

  60. thomas Admiral

    nálunk a sok idióta, 200ezer felett kocsit sem vesz !!! eladhatatlan ez is nem?? hiába tiptop

  61. F1Gomez

    Állapotot veszünk, nem km óra állást. Igen, ez nagyon igaz, viszont a nepper videóiban csak azt látni, hogy körbeméri, és ha nem volt még fényezve az autó, akkor az szerinte jó állapotú. Más csatornákon szerencsére a MŰSZAKI ÁLLAPOT vizsgálatára is fordítanak időt, elvégre a lutri abban van, nem a fényezés és a beltér szépségében. Utóbbiak miatt ritkán fordul elő, hogy az autó nem indul, út szélén hagy, és százezrek röpködnek a szervízben.

  62. F1Gomez

    Egy másodpercre legyünk objektívek, és válaszoljuk meg magunkban a kérdést: ha ez az Accord városban futott volna 600 ezret, akkor is ugyanígy nézne ki?

    1. Balázs Gaál

      @F1Gomez A konkrét autó jó, de az nem magától értetődő, hogy bármilyen 14 éves így használt autó is ilyen. 5 éves Jazzt, jó áron, ha nem felejted el...

    2. F1Gomez

      @Balázs Gaál Egy konkrét autóról beszélünk, nem arról, hogy a forgalomba helyezett autók hány %-ka dízel. Bocs, de így nem sok értelme van írkálni itt...

    3. Balázs Gaál

      @F1Gomez A többség nem vesz dízel autót, Gomez. Ahhoz pedig, hogy egy autó így nézzen ki esztétikai és műszaki szempontból is, a kíméletes használat szükséges, de nem elégséges feltétel. Ha lesz egy kis időd, lécci mutass pár 2015-ös Jazz GK-t, Comfort felszereletséggel, aminek nem tükröződik az árában hogy Honda. 5 éve 3 999 000 Ft volt a listaára, a metálfényért 99e forintot kértek, mínusz alku.

    4. F1Gomez

      @Balázs Gaál mert ők a többség, nem azok, akik beülnek az autóba, mennek pályán 500 km-t és kiszállnak. Ilyen használat mellett minden autó jól bírja. Ettől még a Honda lehet legjobb a világon, csak kár olyan marhaságokat terjeszteni, hogy 600 ezer km után ilyen egy Accord. Egy nagy lófaszt. Akkor ilyen, ha ideális körülmények közt van használva. Műszakilag is ugyanez igaz: nincs az a kettőstömegű, amelyik kibír 600 ezer km-t átlag használat mellett. Ha ilyen lenne a Honda, akkor a használtpiacon is ez tükröződne az árakban.

    5. Balázs Gaál

      @F1Gomez Azoktól miért kérdezzünk bármit is?

  63. Dani Kiss

    A 10-15 éves 200+ kilóméteres kocsikban is van ennyi , csak a magyarok szeme jobban szereti ha ilyen idős korban 1 és 2-vel kezdődik az óra eleje.

  64. Ádám Bojtos

    Mivel itt megjelennek autókhoz értő emberek is. így felteszek egy kérdést, ami nem a videóhoz vágó. Adott egy Renault megane 2 1.5 dci 106 lóerős autodoc-ról szeretném megrendelni a vezérlés szettet. Eddig a Continental vezérlését néztem ki, de azt mondták problémás a vízpumpája, esetleg valaki aki hozzáértő tudna ajánlani? Voltam márkaszervízben ahol egy 200 000-es ajánlatot kaptám, így ezt inkább kihagynám.

  65. Zoltán Lukátsovics

    Wolswagen 1,9 tdi is tudja ezt.

    1. Zoltán Lukátsovics

      Nekem is van. Igaz még csak 200 000 van benne, de porszáraz motor. Ablaktörlő lapát kellett rá a közelező szervízeken túl.

    2. Balázs Gaál

      Kilincsek, zárak, ablakmosó vezeték is? Porszáraz motor? Van itt a ház előtt, nem csak olvastam...

  66. ovecboy

    Megint jó és szókimondó videó, ahogy megszoktuk tőled. Más: hogy áll a Hacsid? Megnéznék már róla egy driftelős összeállítást akár pályanapon, akár valami eldugott, fél-legál placcon.

  67. Felcsúti Maradona

    Sajnos a balkáni típusú ember szereti magát átverni... Ez van. Ezért van a használtautón mindegyikben max 265 000km

  68. Zsolt Mezei

    A magyar km órát szeretne venni.

  69. Laszlo Nagy

    "na most hallatszik a semmi"🤣

  70. Peter 007

    Hát nem tudom...nekem volt pár 200e km futott Japán benzines és diesel is! Mindegyiken volt olajpára/olajszivárgás itt ott...szelepfedélnél,kartertömítésnél,váltónál! Legyen az nissan vagy mitsubishi...érdekes,hogy 500+ nál így néz ki,vagy már korábban volt cserélve!

    1. Ádám Gyenes

      A Honda meg a Toyota az másabb tészta mint a többi japán. . .

  71. Lengyel László

    "klasszik parkolási sérülés" = a javítás ráér ha már átrohad " nem tulajdonosa, hanem gazdája volt" = festés ,kozmetikai kezelésen átesett Az alját miért nem mutatod ??? Először tedd fel a műhelypornóba ! Az egész parasztvakító dumával menj a picsába !

    1. Balázs Gaál

      @Lengyel László Én egy darab képet láttam a videóban, abból nem könnyű megítélni, hogy mióta volt meghúzva, de kérdezd meg a tulajt.

    2. Lengyel László

      ​@Balázs Gaál Ami a képeken van az nem hetek kérdése :-)))) De sebaj vkinek minden mindegy ...még ha szar is XDDD

    3. Balázs Gaál

      @Lengyel László A csupasz lemez hetek alatt lesz rozsdás, nem évek alatt.

    4. Lengyel László

      @Balázs Gaál Aki rozsdásodásig (nem vakrozsda) kivárja a sérülést az igénytelen és nem lehet rá kifogás .

    5. Balázs Gaál

      Három jó gazdája volt a kocsinak. Mit nem értesz ezen?

  72. x Mark

    Hát ez nagy szöveg ,,olyan mint a tály kurva" 😂😂😂😂

  73. Attila Kolozsi

    Azt akarom kérdezni ha ennyire jól ezek az autók akor németbe miért nèmet autóval jársz? Skoda majd Audi és talán most vettèl egy 2.0 literes crtdi VW -ent köszönöm.

    1. Németh Balázs

      @Péter Bódi Valószínűleg nem japánban rakták össze ;) Az alvázszám általában J betűvel kezdődik, de ha 8-9-10th gen Civic akkor 99%, hogy nem japán összeszerelésű, a videóban szereplő Accord viszont igen.

    2. Tibor Blénesi

      Lehet ezt csavarni akármerre a hondaknak és toyotáknak nem véletlenül magasabb a használtpiaci ára 18 éven keresztül én is csak konszern autó más nem jöhet szóba volt passat skoda seat 2008 ba seat toledot kerestem 1 kereskedő mondta hogy itt egy corolla próbáljam ki még a szine se igazán tetszett formája pláne nem mondta nem kell megvenni csak próbáljam ki nem kerül semmibe tudta mit beszél megvettem az autót azóta csak toyota és Honda

    3. Zolka001

      @Norbert Rózsa látod milyen kevés embernek van jó ízlése? 😁 Még egy Ford Fiestának is izgalmasabb a belseje mint annak a f...nak

    4. Tamás Zsoldos

      @Péter Bódi nem auto az, csak buvarsuivattyu

    5. Tamás Zsoldos

      @Norbert Rózsa masban sem. Nemetek fingjak a passatszelet

  74. Szabolcs 83

    Jók a Hondák, de azért ennyi kilóméter után már bármelyik alkatrész elengedheti magát. Én biztos nem venném meg. Szerintem a hasonló koru autók már mind 300-600000 km-ben vannak, csak a nepperek optimalizálják.

  75. Karoly Toth

    Rövid, tömör, lényegretörő, és Honda a tesztalany.. Mi kell még? 😁👏Honda motor és Honda minőség. Ennyi 👍

    1. Tamás Zsoldos

      Azaz egy kalap szar, vodor csavar

  76. joci lele

    Ha gondolod Kopasz,akkor elrettentő példának a km vadászoknak,van egy 20 éves autóm,amit bemutathatsz valós 162.000km-el,viszont városi autó és hát no komment :D

  77. motoros222

    Hülye vagy kopasz , de ezért szeretünk-meg azért , hogy igazad van ! Jól csinálod ! Érdemes odafigyelni arra amit mondasz ! Mifelénk is az dívik , hogy ne csak tulajdonosa legyen az autónak-gazdája is ! Gyönyörü az autó-tipikusan az a helyzet , mikor csukott szemmel(,,...") bele lehet ülni a vezető ülésbe !...

  78. yodamester10

    17 nap alatt kelt el a 2004-es Accordom,nagyon sajnáltam de nem a dízeleké a jövő.

    1. Carp Antal

      Én 2 nap alatt adtam el a 2015-ös CR-V-t, 2.0 benzin.

  79. Szabolcs Szilagyi

    ... felbakoltak a kocsit ....és alá raktak egy ducktape-el össze rögzített 20 literes alvazvédős hordó- kézigránát combo- t ...robbanas után, ez lett belőle...

  80. Pázmándi Péter

    Az Opel Kadett- et hasonlítva ehhez az Accordhoz ezt nem tudják a németek :DDDD Jaja, nem tudják. Bátran meg lehet nézni egy 2010 utáni 6-700ezret futott német autót aminek gazdája volt, nem használója meg lepusztítója, hogy folyik e a hengerfej alól az olaj...